AUTOMOVILES DE ANTAÑO: ANTES DE 1920

AUTOMOVILES DE ANTAÑO:  ANTES DE 1920

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Primeros coches

Los primeros autos eran de vapor. Por lo general, eran carros simples equipados con un motor, porque los fabricantes de automóviles estaban muy influenciados por el diseño de los carros tirados por caballos. Luego, los inventores intentaron construir automóviles adecuados para el uso diario, lo que condujo a la aparición de motores propulsados por gas y electricidad. Le siguieron muchas otras innovaciones, como el limpiaparabrisas y el volante.

Medidor de gasolina

En 1914, el fabricante de automóviles Studebaker instaló el primer medidor de gas montado en el tablero, que muestra cuánto combustible había en el automóvil. Estos se convirtieron en una característica estándar en la década de 1920.

Autos del pasado

Los primeros vehículos con motor eran "carros sin caballos" impulsados por vapor, y los primeros diseños se inspiraron en los carruajes. A finales del siglo XIX se produjeron varios desarrollos tecnológicos, pero la edad de los automóviles realmente comenzó en 1908 con la línea de montaje móvil de Henry Ford para su Modelo T.

Modelo T

La línea de ensamblaje móvil de Ford revolucionó la fabricación de automóviles al hacer que la producción en masa de vehículos sea más rápida y organizada. La Ford Motor Company vendió más de 15 millones de automóviles Modelo T entre 1908 y 1927.

Abriendo paso a los motores

El primer vehículo mecánico autopropulsado en funcionamiento fue construido en Francia en 1769 por Nicolas Cugnot (1725–1804). Funcionaba con vapor y podía transportar a cuatro personas, pero era lento e inestable.

Poniendose en forma

En 1889, Gottlieb Daimler presentó su automóvil a gasolina, el primer vehículo diseñado específicamente como automóvil. Hasta entonces, los vagones estaban equipados con motores para ser usados como autos.

Cara cambiante

La década de 1920 fue una época dorada para la industria automotriz, ya que los autos se hicieron más pequeños y más asequibles y confiables, atrayendo a más compradores. Los autos deportivos, como este OM 665 Superba de 1927, también se desarrollaron para uso recreativo y de carreras.

Después de la guerra

En la década de 1950, el mercado de automóviles había crecido a medida que las compañías comenzaron a vender sus modelos también a los mercados internacionales. Muchas familias estadounidenses tenían un automóvil y las carreteras se volvieron más concurridas.

Antes de 1920

Construir los primeros autos fue una hazaña notable. Sin embargo, fabricarlos en grandes cantidades y convencer al público de comprar estos nuevos tipos de vehículos resultó ser difícil. Hasta aproximadamente 1920, Estados Unidos producía la mayoría de los automóviles, seguido de Francia, el Reino Unido y Alemania.

Peugeot Type 5

El Tipo 5 fue el segundo modelo de automóvil de gasolina con el que salió Peugeot después del Tipo 2. Tenía asientos cara a cara. En 1894, este automóvil participó en la primera competencia mundial de automóviles.

Año 1894

origen Francia

motor 565 cc, bicilíndrico

Velocidad maxima 11 mph (18 kph)

5Arrol-Johnston 10 HP DogcartBeFore

Desarrollado por George Johnston en Glasgow, Escocia, el Dogcart fue el primer automóvil que se construyó en el Reino Unido, y permaneció en producción durante una década. El modelo fue diseñado con su motor colocado debajo del piso del automóvil.

Año 1897

origen Reino Unido

motor 3.230 cc, dos planos

Velocidad 25 mph (40 kph)

Mercedes 60 hp

Uno de los autos más avanzados de su tiempo en términos de ingeniería y diseño, el Mercedes 60 hp estaba entre los autos más rápidos a principios del siglo XX. Su diseño tenía como objetivo mejorar la comodidad del pasajero.

AÑO 1903

 ORIGEN Alemania

MOTOR 9.236 cc, cuatro en línea

VELOCIDAD  73 mph (117 kph)

Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 CV

Al principio, solo un automóvil de la serie de 40/50 hp se llamaba Silver Ghost. Más tarde, todos los autos de este modelo recibieron este nombre. Se hizo conocido como un automóvil confiable y se produjo hasta 1925.