DODGE Charger R / T 1967

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 LOS COLECCIONISTAS DEL DODGE Charger R / T 1967 CLASIFICAN AL Dodge Charger 1968 como uno de los muscle cars más rápidos y con mejor estilo de su época. 

Esta, la segunda generación de Charger, marcó el pináculo de la carrera de caballos de fuerza entre los fabricantes de automóviles estadounidenses a fines de la década de 1960. En ese momento, la gasolina costaba 10 centavos el galón, los estadounidenses tenían más ingresos disponibles que nunca y la capacidad del motor lo era todo para el aspirante a comprador de automóviles. 

Con su enorme y potente motor de 7.2 litros, el Charger 440 era, en realidad, un corredor callejero con un velo fino. 

La versión Rapid Transit (R / T) era una opción de fábrica de alto rendimiento, que incluía suspensión y frenos de servicio pesado, escapes dobles y neumáticos más anchos. En ralentí, el motor producía un par de torsión tan enorme que sacudía la carrocería de lado a lado. Los compradores se llevaron el Charger de segunda generación a lo grande, con ventas que superaron al anterior modelo mediocre por un factor de seis. 

UNA BESTIA HERMOSA 

El Charger fue una creación del jefe de diseño de Dodge, Bill Brownlie, y sus líneas limpias y voluptuosas le dieron a este automóvil una de las formas más hermosas del día. No le dejó ninguna duda en cuanto a de qué se trataba: agallas y propósito. El morro de aspecto mezquino, la parrilla oscurecida y el capó bajo hicieron que los conductores de máquinas menores se movieran rápidamente. 

BARRAS ANTIRROLLOS 

Enormes barras estabilizadoras de 25 mm de diámetro. 

MOTOR 

El potente motor tenía suficiente potencia para hacer girar las ruedas traseras en cada marcha. 

INDICADORES 

Las elegantes características de estilo incluyeron repetidores de indicadores integrados en la toma de aire del capó. 

RUEDA DE MADERA 

Las opciones de fábrica incluían un volante con fibra de madera y control de crucero. 

ASIENTOS 

Los asientos envolventes eran de rigor en ese momento. Los cargadores INTERIORES "SUAVES" también eran para aquellos "a quienes les gusta el interior suave". Todos tenían reloj estándar, calentador y encendedor de cigarrillos. 

SEGURIDAD 

El tapón de gasolina cromado, de llenado rápido y estilo de carreras, se unió al automóvil mediante un cable para detener a los buscadores de recuerdos. 

NEUMÁTICOS 

Transferir toda la potencia a la carretera requirió neumáticos ultraanchos de 235x14.

 ESTILO TRASERO 

El estilo con "respaldo de contrafuerte" era la versión estadounidense de un cupé deportivo europeo 2 + 2. Los anuncios llamaron al Charger "un gritón hermoso", que estaba dirigido a "un tipo duro de individuo". Profile es todo agresión, con líneas de farolillo, ventilaciones simuladas en las puertas, rayas de abejorro y escapes gemelos que rugían. 

INTERIOR 

La cabina R / T estándar es funcional hasta el punto de ser austera. Aquí no hay distracciones, solo un tablero negro mate con seis indicadores que incluyen un velocímetro de 150 mph (241 km / h). 

VOLANTE DE DIRECCIÓN 

El enorme volante era esencial para mantener todo ese gruñido en línea recta. 

COMBUSTIBLE 

El motor gigantesco devolvió sólo 10 mpg (3,5 km / l). 

LUCES 

Las luces de advertencia de peligro fueron características maravillosas para 1967. 

COLORES 

Las opciones originalmente incluían Plum Crazy, Go Mango y Top Banana. 

FAROS DELANTEROS 

Estos estaban escondidos debajo de las aletas eléctricas para darle al Charger una sonrisa siniestra. 

ESTRELLA DE LA PANTALLA 

Un automóvil con calidad de estrella, el Charger aparece en la clásica secuencia de persecución de nueve minutos en la película Bullitt. También tuvo papeles importantes en la película de culto Vanishing Point de la década de 1970 y en la serie de televisión The Dukes of Hazzard. 

MOTOR 

El motor de pared a pared que se encuentra en el R / T Charger es el inmensamente poderoso 440 Magnum de Dodge, un V8 de 7.2 litros. Esta potente planta de energía producía un par máximo a unas lentas 3200 rpm, lo que la hacía obscenamente rápida, pero dócil como un gatito en el tráfico de la ciudad. 

ESPECIFICACIONES

MODELO Dodge Charger (1967–70)
PRODUCCIÓN 96,100
ESTILO DE CARROCERÍA Dos puertas, cuatro plazas.
CONSTRUCCIÓN Cuerpo monocasco de acero.
MOTOR V8 de 7.2 litros.
POTENCIA DE SALIDA375 CV a 3200 rpm. TRANSMISIÓN Automática TorqueFlite de tres velocidades o manual Hurst de cuatro velocidades. SUSPENSIÓN Delantera: independiente de servicio pesado; Trasera: ballesta. FRENOS Tambores de servicio pesado de 280 mm (11 pulg.) Con discos delanteros opcionales. VELOCIDAD MÁXIMA 150 mph (241 km / h) 0–60 MPH (0–96 KM / H) 6 segundos 0–100 MPH (0–161 KM / H) 13.3 segundos A.F.C. 10 millas por galón (3,5 km / l)

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