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Al mismo tiempo que Walter R Chrysler estaba tratando de comprar Dodge Brothers, es decir, los banqueros Dillon Read and Co., pensó que sería inteligente hacer sus apuestas creando su propia división para cerrar la brecha entre las ventas de Chrysler y sus ventas de presupuesto de Plymouths. Esta fue la inspiración detrás de De Soto.
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De Soto recibió su nombre del explorador español Hernando De Soto, que había explorado el valle del Mississippi algunos siglos antes, junto con La Salle. Pero para cuando los primeros De Soto estuvieron listos en 1929, Walter Chrysler había logrado comprar Dodge y se podría haber pensado que De Soto superó los requisitos.
Pero las ventas del primer año para la línea establecieron un récord histórico, uno que ni siquiera se alcanzó durante otros 30 años.
En el año modelo se vendieron un total de 81,065 autos, superando las ventas de Chrysler y las de Pontiac. La Serie K no era el automóvil más destacado, pero a $ 845 ofrecía mucho por el dinero en efectivo.
El magnífico Phaeton de cuatro puertas De Soto Serie K de 1929 fue una gran compra a $ 845 •
Siete modelos estaban disponibles, todos con el L-Head seis de 174.9 pulgadas cúbicas, lo que da unos respetables 55 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para dar a los modelos de la Serie K un rendimiento alegre y agradable.
El frenado hidráulico en las cuatro ruedas fue fabricado por Lockheed. Las ruedas de radios de madera se ofrecían de serie, pero la mayoría de los clientes optaban por las ruedas de alambre. Los amortiguadores Lovejoy y los soportes de goma del motor contribuyeron a una calidad de conducción suave y comodidad para los pasajeros.
Externamente, también hubo algunos toques de estilo agradables. Los faros de bala cromados estaban montados en una barra de unión curvada hacia arriba, grupos triples de persianas en el capó, luces integradas en el capó y una serie de trabajos de pintura especiales, todo sugirió un automóvil de calidad. El hecho de que el automóvil estuviera a la venta por menos de $ 1000 fue un verdadero incentivo.
ESPECIFICACIONES
Motor: Cabezal en L de seis cilindros en línea
Desplazamiento: 174.9 cid
Caballos de fuerza: 55
Transmisión: Engranajes deslizantes selectivos de tres velocidades
Inducción: Carburador Stromberg IV
Estilo de carrocería: Phaeton de cuatro puertas
Número de asientos: 5
Peso: 2445 libras
Distancia entre ejes: 109.75 pulgadas
Base Precio: $ 845
Número producido: 81,065
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