Dodge Senior Six 1929

 

Después del prematuro final de los dos hermanos Dodge en 1920, la famosa empresa quedó en manos de las dos viudas. Sin saber cómo continuar con la empresa y preocupadas por una marcada caída en las ventas, las dos mujeres decidieron vender a los banqueros de Nueva York Dillon Read and Company. 

Siguenos en Facebook 
para que no te pierdas
futuras actualizaciones

Dillon Read pagó 146 millones de dólares por la empresa, que en ese momento era la transacción más grande jamás conocida en la banca comercial de automóviles. 

El banco puso a cargo de la empresa contadores que no tenían conocimiento del negocio automotriz. La fortuna de la empresa siguió decayendo. 

Walter P. Chrysler finalmente pudo hacerse con el control de la empresa en 1928, habiendo sido rechazado en su intento anterior. La visión de Chrysler para Dodge era permitir que la empresa operara sin ningún cambio drástico de imagen. 

Dodge tenía una buena lealtad de los clientes en el segmento inferior del mercado de precio medio. Más importante aún, la empresa tenía una excelente red de distribuidores. Este activo ayudaría a Chrysler a aumentar su penetración en un segmento de mercado más amplio. 

Este Roadster Senior Six rojo oscuro de dos pisos parece un automóvil que debería costar más de $ 2000. De hecho, estaba disponible por solo $ 995.

Dodge siempre estuvo al tanto de las tendencias actuales. El Senior Six tenía frenos hidráulicos en las cuatro ruedas en 1927. Otras mejoras para nuestro año destacado de 1929 incluyeron una carcasa del radiador rediseñada, persianas verticales en el capó, persianas automáticas del radiador, un parasol tipo cadete, panel de instrumentos con acabado plateado instrumentación, limpiaparabrisas automático, paragolpes delantero y trasero, luces interiores de cortesía, tapicería de terciopelo mohair, estuches para fumar y volante en acabado caoba. 

La lista de opciones es muy extensa. Se realizaron cambios más sustanciales en el chasis alargado, lo que dio un aumento de cuatro pulgadas a la longitud de la distancia entre ejes. 

Un MOTOR seis cilindros más poderoso ahora estaba instalado. También se agregaron amortiguadores de la marca Lovejoy para mejorar la conducción y el manejo. Ahora estaban disponibles no menos de diecinueve opciones de cuerpo diferentes, demasiadas para enumerarlas. En resumen, ¡el automóvil era un paquete asombroso por menos de $ 1000! 

ESPECIFICACIONES

Motor: Cabezal en L de seis cilindros
Cilindrada: 214.6 cid
Caballos de fuerza: 78 a 3000 rpm
Transmisión: Engranajes deslizantes selectivos de tres velocidades
Inducción: Carburador Stromberg de un barril
Estilo de carrocería: Roadster de dos puertas
Número de asientos: 4
Peso: 2695 lbs
Distancia entre ejes: 120 pulgadas
Precio base: $ 995

VER MAS AUTOS DE DODGE
https://charlyscarsreviews.blogspot.com/search/label/DODGE

EXPLORAR AUTOS CLÁSICOS POR DÉCADA

EXPLORAR POR COMPAÑÍA