REO Flying Cloud Model 25 sport sedán 1930

El Sr. Olds dejó su empresa homónima en 1904, después de una gran disputa con la familia controladora Smith, que quería eliminar gradualmente el querido Curved Dash y traer algunos modelos más exclusivos. 

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Estaban furiosos cuando trató de usar su nombre como apodo para una empresa rival, y fue este argumento el que resultó en que la nueva empresa de Old se llamara REO, después de estas iniciales, Ransom Eli Olds. En última instancia, REO fue víctima de la Depresión, pero no antes de que la compañía produjera los Flying Cloud Sixes. 

Las versiones de 1930 sufrieron pocos cambios respecto al año anterior: la Serie 25 fue la Flying Cloud de 1929. Tenía un motor de seis cilindros y 268,3 cid capaz de producir 80 caballos de fuerza a 3200 rpm y se alimentaba con combustible de un tanque de 21 galones. 

La distancia entre ejes era de 125 pulgadas y el sistema de frenado de los coches era el sistema de freno hidráulico Lockheed. En un aspecto, el REO 25 se destacó, tenía un estilo excepcional y un perfil dinámico y deseable. 

El diseño de la carrocería estuvo en manos del talentoso Amos Northup. Resultó un estilo que era formal y, como resultado, clásico en línea y proporción. Los coches REO estaban bellamente acabados. El barco de trabajo del automóvil era sólido y todos los muebles y detalles de apariencia eran de la más alta calidad. 

el guardabarros montado(las luces de control son una característica del 193o REO Modelo 255, un detalle del diseño de Amos Northup 

El Model 25 era la versión de lujo de los tres modelos y se conducía de forma silenciosa y fluida, sobre todo gracias a la segunda transmisión silenciosa. El automóvil REO junior del año fue el modelo 15 con distancia entre ejes de 115 pulgadas, con un motor continental de 65 caballos de fuerza y ​​214.7 cid sobre una distancia entre ejes más corta de 115 pulgadas. 

Luego vino el primero de los modelos senior, el modelo 20 y el modelo 25. El catálogo para el año enumera siete tipos de carrocerías que varían en precio desde $ 1,125 para una pequeña serie 15 Coupé, a $ 1,845 para el modelo 25 de gama alta, un sedán de cinco pasajeros. 

El REO más fabuloso de todos llegó en 1931: el Royale, un ocho en fila de 125 caballos de fuerza con una carrocería brillante de Northup. En 1936, REO anunció que dejaría de fabricar automóviles, Olds había renunciado al control dos años antes. Murió en 1950. 

ESPECIFICACIONES DEL  REO Flying Cloud Model 25 sport sedán 1930

Motor: seis cilindros
Cilindrada: 268.3 cid
Caballos de fuerza: 85 a 3200 rpm
Estilo de carrocería: Sedán deportivo
Número de asientos: 5
Distancia entre ejes: 125 pulgadas
Precio base: $ 1845

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