Buick Roadmaster 1949

 

Buick fue sin duda uno de los coches favoritos de Estados Unidos. Los modelos de la compañía siempre habían brindado la sensación de un mundo más próspero a un precio que muchos automovilistas podían pagar. 

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El distintivo Buick Roadmaster fue una leyenda en su propia vida. 

En cuanto al rendimiento, los coches eran decididamente deportivos con una potencia de ocho cilindros sensata. El estilo de Buick reflejaba el de Cadillac a un precio económico, y esto también atraía compradores. 

El automóvil era parte de la psique de la nación. La campaña publicitaria de Buick de 1943 dio en el blanco con el lema "Es tan agradable volver a casa con un ..." con una imagen del Roadmaster de 1942 en el camino. 

La imagen debió haberse quedado grabada en la mente de muchos soldados que regresaban a casa de la Segunda Guerra Mundial, ya que cuando se reanudó la fabricación hubo una enorme demanda de Buicks a pesar de que los coches eran modelos de 1942 recién renovados. 

La impresión era que poseer un Buick era más una decisión de estilo de vida que la compra de un automóvil. Hizo falta hasta 1949 para que el 'Art and Color Studio' de Harley Earl creara un nuevo Buick impresionante. 

La carrocería era de "estilo fuselaje" y, al igual que el Cadillac 60s, el nuevo Buick se inspiró directamente en el diseño de aviones. El jefe de estilo, Ned Nickles, había ideado el detalle de estilo más distintivo el año anterior, cuando equipó su Roadmaster con 'ojos de buey' laterales que Nired hizo para mostrar. 

Esta idea fue adoptada en los autos de producción del 49 como: el ahora famoso Ventiports. Originalmente se afirmó que los ventiports, como sugiere el nombre, eran para ayudar a enfriar el motor. Pero en realidad, son simplemente decorativos y luego se taparon. 

Los nuevos modelos Roadmaster fueron equipados con cuatro Ventiports. 1949 también vio el lanzamiento de otra serie de nombres famosos, cuando apareció el modelo Riviera de techo rígido de dos puertas. 

Las distancias entre ejes de 1949 se acortaron tres pulgadas a 126, y el motor de ocho cilindros en línea batido puso 155 caballos de fuerza de freno en toda la gama. 

ESPECIFICACIONES DEL Buick Roadmaster 1949

Motor: Ocho cilindros en línea
Cilindrada: 320.2 cid
 Caballos de fuerza: 150 a 3600 rpm
Inducción: carburador Stromberg AAV-267
Estilo de carrocería: sedán de dos o cuatro puertas, convertible de dos puertas, cupé de dos puertas con techo rígido, estación de cuatro puertas Vagón.
Distancia entre ejes: 126 pulgadas
Peso: 4420 lbs
Precio base: $ 2700 / $ 3700

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