PACKARD 120 (1941)

A finales de los 30 y principios de los 40, Packard se aferró al mercado de gama media para aumentar la rentabilidad. Esto significó abandonar el gran mercado de automóviles. 

La línea 120 fue la columna vertebral de esta estrategia. Aunque era de precio medio, el automóvil exaltaba los valores de Packard de calidad de construcción, buen funcionamiento y rendimiento. Sin embargo, el coche se decepcionó por su estilo. 

A pesar de la afirmación publicitaria de que las '41 modelos 'rebosaban belleza, nadie estaba realmente convencido por esto. Impulsado por un motor de ocho cilindros en línea de 282 pulgadas cúbicas, el automóvil tenía una apariencia muy pesada. El tratamiento de la parrilla vertical solo sirvió para enfatizar esta característica del automóvil. 

La cerradura que le había dado al automóvil un atractivo sólido y tradicional en los años 30 ahora parecía anticuada. La gama de modelos se redujo en 1941, reduciendo el número de modelos de trece a solo ocho. Packard ahora ofrecía un Busines Coupe, Club Coupe, Convertible Coupe y Sedan, sedanes Tourins de dos y cuatro puertas y dos camionetas. 

Los cambios de estilo, como que los faros delanteros estuvieran completamente empotrados en las alas y un ventanal trasero de una sola pieza, simplemente modificaban una forma que necesitaba una revisión importante. 

En el momento, Packard estaba haciendo algunos cambios técnicos leves en términos de un nuevo mecanismo de embrague automático. Electromatic con un costo adicional opcional de 537.50, pero el conductor aún tenía que cambiar de marcha, por lo que esto realmente no coincidía con el sistema Hydramatic de Oldsmobile del mismo período que ofrecía cambio de marcha completamente automático. 

El aire acondicionado también se ofreció en 1941 a un costo de $ 1080, más de lo que cuestan muchos autos de bajo precio. Aparentemente, solo fue parcialmente efectivo ...

ESPECIFICACIONES DEL PACKARD 120 (1941)

Motor: ocho en línea recta

Desplazamiento: 282-cid

Caballos de fuerza: 120 a 3600 rpm

Transmisión: tres velocidades

Inducción: carburador Carter modelo WA1

Estilo de carrocería: sedán de cuatro puertas

Cantidad de asientos: 5

Distancia entre ejes: 127 pulgadas

Peso: 3510 libras

Precio base: $ 1291

Número producido 17000