DODGE ROYAL LANCER 1955

 Dodge cayó al octavo lugar en las apuestas de producción en 1955, a pesar de la introducción de varios modelos nuevos y un aumento del 160,3 por ciento en las ventas. De hecho, se podrían haber vendido aún más autos, de no ser por el hecho de que Dodge compartía su planta de V-8 con Plymouth. 

Los modelos de 1955 se agruparon en tres series y todos tenían cuerpos más largos, bajos y más anchos; nuevos techos rígidos, pintura de tres tonos y variaciones de acabado cada vez más lujosas. 

Algunos de los modelos económicos de Dodge fueron descontinuados. La serie Royal se había presentado originalmente como la serie Dodge de primer nivel para 1954 y se construyó en plantas de Detroit y San Leandro. 

Se introdujeron un total de cuatro modelos Royal: un sedán de cuatro puertas y tres modelos variados de dos puertas. Esto se revirtió al año siguiente, con un modelo de dos puertas (el Lancer) y tres autos de cuatro puertas, un sedán y dos versiones del Sierra Wagon. 

En 1955, el Royal era el modelo de equipamiento de gama media, y la Custom Royal Series ahora es la gama superior de Dodge. Aun así, los Royals eran al menos un 50% más caros que el automóvil nuevo promedio.

 Los Royals de 1955 tenían todas las características de Coronet, además de faros delanteros cromados con capota y el nombre Royal escrito en los guardabarros delanteros. La serie ahora estaba equipada con motores V-8 'Red Ram' con válvulas en cabeza y cámaras de combustión de polisfera. Los Royals de dos puertas y techo rígido fueron designados como Lancers y tenían un acabado especial como estándar. Los coches estaban ornamentados con estrechas tiras cromadas que se arrastraban desde la abertura del capó, se hundían en el pilar C y luego continuaban en lo alto de los guardabarros traseros hasta las carcasas de las luces traseras.

ESPECIFICACIONES DODGE ROYAL LANCER 1955

Motor: válvula en cabeza Ram V-8 roja, cámaras de combustión poly-shpere, bloque de hierro fundido Cilindrada: 270 cid
Caballos de fuerza: 175 a 4400 rpm
Transmisión: manual de tres velocidades de serie, sobremarcha y automática PowerFlite de dos velocidades disponibles como extras opcionales ]
Relación de compresión: 7.6: 1
Inducción: Stromberg de dos barriles
Modelo WW3-131
Estilos de carrocería (Lancer): Techo rígido de dos puertas
Peso: 3425 libras
Distancia entre ejes: 120 pulgadas
Precio base: $ 2370
Número producido: 25,831