BUICK LIMITED 1958

El año 1958 no fue un buen año para Ford con la presentación del horrible y desafortunado Edsel, pero las cosas fueron aún peores en Buick. Las ventas en el año se desplomaron a menos de 250.000 y la compañía cayó al número cinco en la liga de ventas. 

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Los diseñadores de Buick parecían haberse perdido por completo la trama. A medida que la economía entró en una profunda (pero afortunadamente mini) recesión y el desempleo llegó a más de 5,5 millones, los compradores de automóviles se mantuvieron alejados en masa o compraron modelos económicos más pequeños, Buick eligió este año para lanzar el tope de lujo grande, caro la serie 'Limited' de la línea. 

Buick resucitó esta gran placa de identificación para un trío de autos que fueron diseñados para competir con Oldsmobile por el brillo, e incluso desafiar a Cadillac en el extremo de lujo del mercado. 

Un techo rígido de cuatro puertas, un techo rígido de dos puertas y un convertible de dos puertas comprendían la gama completa de modelos de la serie Limited. La característica más distintiva del estilo fueron doce rejillas de cromo diagonales colocadas en el motivo de moldura en forma de cohete de los guardabarros traseros, junto con luces traseras con rejillas masivas colocadas en aletas traseras cuadradas. 

También había una lanza lateral cromada pesada a ambos lados del automóvil que se desplazaba hacia atrás desde el conjunto del faro hasta el arco de la rueda trasera. El guardabarros trasero era una construcción cromada verdaderamente masiva completa con pilotos positivamente esculturales. El guardabarros delantero, también muy cromado, presentaba el clásico efecto de tablero de damas de Buick, mientras que los dos conjuntos de faros dobles parecen tener una tapa pesada. 

La serie fue completamente desastrosa y mucho más 'limitada' de lo que Buick esperaba. En los tres modelos (tanto con techo rígido como convertible) solo se produjeron 7136 unidades. La producción de la gama se canceló a finales de año, ya que los diseñadores de Buick revisaron por completo toda la línea. De hecho, ninguno de los nombres de los modelos de 1958 sobrevivió a este año apocalíptico. 

ESPECIFICACIONES BUICK LIMITED 1958

Motor: válvula aérea V-8, bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 364 cid
Caballos de fuerza: 300 a 4600 rpm
Transmisión: Dynaflow
Compresión: 10.0: 1
Estilo de carrocería: Convertible de dos puertas
Número de asientos: 6
Peso: 4603 lbs
Longitud de la distancia entre ejes: 127.5 pulgadas
Precio: $ 5125
Número producido: 839

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