FORD RANCHERO 1957

 Ford hizo historia en la fabricación de automóviles en 1957 al ofrecer el mayor total de 21 modelos de producción, incluido el Skyliner completamente nuevo, con techo rígido retráctil, y la camioneta Ranchero derivada del automóvil, la primera camioneta de producción construida en Estados Unidos. 

Toda la gama Ford se rediseñó radicalmente para 1957, el nuevo estilo basado en el auto de exhibición Mystere. Las carrocerías eran más largas, más anchas y más bajas, con un acabado completamente nuevo, incluidas las luces traseras del tubo de chorro y el adorno del capó de ojo de buey. 

El chasis también se revisó por completo, montando cuatro pulgadas más bajo que el '56 renovado. Mecánicamente, los motores del 57 tenían más caballos de fuerza, con una mayor compresión de las cámaras de combustión remodeladas. 

El Ranchero estaba disponible con todas las opciones de motor actuales, desde el mejorado seis cilindros hasta el Thunderbird V-8 sobrealimentado. Esta última opción no estaba realmente pensada para navegar, ¡pero era excelente para los desafíos de semáforo en rojo! 

Este fue un año crítico para FoMoCo, y Henry Ford II estaba tan decidido a vencer a Chevrolet en la liga de fabricantes de automóviles que lo convirtió en el objetivo de todos los empleados de Ford. La Compañía superó con éxito a Chevrolet en el segundo lugar del año por un margen de casi 170,000 autos. El éxito instantáneo de Ranchero fue un factor que contribuyó a esto, ya que Chevy no logró obtener su respuesta a este fenómeno (El Camino) en el mercado hasta 1959. 

Al igual que El Camino, 'Rachero' también es una palabra derivada del español. , siendo un hombre que poseía una gran extensión de tierra en la California del siglo XIX. Pero en términos automotrices, anunció un tipo de vehículo completamente nuevo, una camioneta liviana con una caja de camión basada en la camioneta Ford Ranch, por lo que empleaba componentes de automóvil en lugar de camiones. 

El folleto de 1957 describía el modelo como '¡Más que un automóvil! Más que una camioneta ”, y anunció un automóvil original que permanecería en producción continua hasta 1979. Se construyeron 508,355 Rancheros, basándose únicamente en una sucesión de cinco estilos de carrocería Ford con numerosos cambios de estilo de año en año. Para 1957, el Ranchero estaba disponible en versiones simples 'Ranchero' y 'Custom Ranchero'. Este último vino con más opciones y un acabado interior más lujoso. 

ESPECIFICACIONES FORD RANCHERO 1957

Motor: Válvula en culata V-8, bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 312 cid
Caballos de fuerza: 245 a 4500 rpm
Relación de compresión: 9.7: 1
Estilo de carrocería: Camioneta con plataforma plana
Peso: 3,220 lbs (estimado)
Distancia entre ejes: 116 pulgadas
Precio base: $ 2,098
Número producido: 21,705