FORD STARLINER 1960

 

Todas las tres líneas principales de Ford se rediseñaron completamente desde cero en 1960, y se presentaron al público en octubre de 1959. El Thunderbird mantuvo su cuerpo existente. En este momento, la nueva forma de pensar en la industria automotriz de los EE. UU no estaba tendiendo a un alto rendimiento, sino al mercado compacto. 

El interés por el desempeño se inició más adelante en la década. Pero aparte del pequeño Falcon, que rápidamente se escapó del mercado compacto, todos los otros modelos nuevos de Ford se vendieron en su tamaño y amplitud. 

Solo se conservaron los motores y las líneas de transmisión del año anterior del modelo Ford, el estilo bastante controvertido era completamente nuevo y fue uno de los diseños de año modelo más suaves que jamás haya surgido de los tableros de dibujo de Dearborn. 

Los nuevos modelos eran más largos, más bajos y más anchos que los autos anteriores, y el acabado estaba restringido en comparación con muchas ofertas del mercado para este año. Todos los autos presentaban una sola tira cromada que se extendía desde la parte superior del parachoques delantero hasta la pequeña aleta horizontal en la parte trasera del auto. 

Grandes luces traseras semicirculares estaban alojadas en un panel de escudo de aluminio directamente encima de un gran parachoques cromado. En la parte delantera del automóvil, una nueva rejilla de malla albergaba dos faros delanteros. El modelo Galaxie era esencialmente el motor de transporte de personas deportivo de FoMoCo. Estaba disponible con motores potentes y estilo deportivo. Los autos también eran artistas de drag-strip y regularmente superaban a sus compañeros de establo de Thunderbird. Fueron considerados uno de los primeros muscle cars de la década. 

Las Galaxies se introdujeron en 1959 como la crème de la creme de la gama Ford, aunque era difícil diferenciarlas de las Fairlane de este año modelo (incluso por precio). Pero los coches recibieron carrocerías completamente nuevas en 1960, y eran más fáciles de diferenciar de otros Ford por sus exclusivas ondulaciones en el panel trasero. 

Las series Galaxie y Galaxie Special rediseñadas fueron los autos de nivel superior de equipamiento para 1960, e incluyeron el Starliner (techo rígido de dos puertas) y el Sunliner convertible. Los cinco modelos Galaxie y Galaxie Special estaban disponibles con opciones de motor V-8 estándar de seis cilindros y 292 cid en bloque 'Y', y se clasificaron como dos series según el tipo de motor. Un sedán Town de cuatro • puertas, un sedán Club de dos • puertas y un Town Victoria de cuatro puertas también estaban disponibles en la serie. 

ESPECIFICACIONES FORD STARLINER 1960 

Motor: Ford de seis • cilindros
Cilindrada: 223-cid
Caballos de fuerza: 145 a 4000 rpm
Relación de compresión: 8.4: 1
Distancia entre ejes: 119 pulgadas
Precio base: $ 2610
Número producido (modelos de seis cilindros y V • 8): 68,641