CLÁSICOS AMERICANOS: CADILLAC ELDORADO 1966

 

La seguridad se estaba convirtiendo en un problema en la fabricación de automóviles de UC en 1966. Se creó el Departamento de Transporte y el Congreso aprobó la Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados y la Ley de Seguridad Vial. A pesar de que el volumen de la industria se redujo a 8,6 millones de automóviles en el 66, Cadillac, el nombre más distinguido en la producción de automóviles de Estados Unidos, disfrutó de su primer año de fabricación de más de 200.000 unidades. Esto le permitió a la empresa alcanzar la undécima posición en la liga de productores de automóviles. 

Fue el quinto año consecutivo de ventas récord de la compañía, y resultó que 1966 iba a ser el mejor año de ventas y producción hasta ahora. De hecho, la productividad también se situó en un nivel récord. Se produjo una cantidad sin precedentes de automóviles (5.570) en una semana en diciembre de 1966, y en un día récord en octubre, no menos de 1.017 automóviles salieron de las líneas de producción de Cadillac. 

Se le dio un pequeño lavado de cara a todos los modelos del año 66 en Cadillac, incluido un nuevo parachoques, parrilla y una carcasa de luz trasera más integrada. También se instalaron neumáticos blancos en los flancos de los coches. La dirección asistida de relación variable era una nueva opción, al igual que las almohadillas térmicas de los asientos de tela de carbono. 

Los Eldorado fueron el modelo top de la línea del año, y el modelo de este año se volvió a ver con adornos tipo Fleetwood. Los guardabarros traseros sin aletas habían aparecido en 1959, en una carrocería larga, baja y lujosa, y este aspecto se mantuvo para el 66. 

El vidrio tintado Soft Ray estaba disponible como opción. Los interiores de los coches mezclaban telas, pieles y nogal en una elegante mezcla de lujo. El Eldorado estaba disponible con asientos de cubo sin costo adicional, y la tapicería de cuero estaba disponible en una deliciosa gama de colores: verde, negro, blanco, azul medianoche, dorado, bermellón y sillín antiguo. 

Se instaló de serie un banco delantero eléctrico de seis posiciones. Mecánicamente, los automóviles estaban llenos de opciones operadas con energía, incluidos paneles de centrado operados con energía, control automático de nivel, control de crucero y cerraduras de puertas operadas con energía. 

Se habían observado pocos cambios con el modelo Fleetwood Eldorado y resultó que el automóvil iba a ser el último automóvil de rueda trasera en esta línea. Cadillac había decidido que era hora de algo completamente nuevo, y al año siguiente llegó un nuevo Eldo de tracción delantera con un estilo "deportivo" completamente nuevo. Este automóvil se basó en la herencia y la reputación incomparables de la marca, y fortaleció el dominio de Cadillac en el segmento superior del mercado de automóviles de EE. UU. 

ESPECIFICACIONES CADILLAC ELDORADO 1966

Motor: V • 8 válvula en cabeza, bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 429 cid
Caballos de fuerza: 340 a 4600 rpm
Relación de compresión: 10.5: 1
Distancia entre ejes: 224.2
Precio base: $ 6631
Número producido: 2,250