GRANDES CLASICO AMERICANOS: MERCURY PARK LANE 1965

 

Mercury ocupó la novena posición en la liga de productores de automóviles de 1965, con una producción de 346,751 unidades fabricadas. El Park Lane había regresado a la alineación de Mercury en 1964 como la serie top-of-the-line. 

Siguenos en Facebook 
para que no te pierdas
futuras actualizaciones

Una banda ancha de molduras cromadas al nivel de los neumáticos, que atraviesa las carrocerías, lo distingue de los otros modelos Mercury. Su interior presentaba una cara de nailon, tapicería de diseño bisCuit y grandes inserciones de panel en tono nogal. 

El convertible de Park Lane, como la versión de Monterey, venía con una ventana trasera de vidrio retráctil en un techo Breezeway. La publicidad de 1965 para los modelos Mercury se describió como "En la tradición de Lincoln Continental", lo que significa que debían elevarse a nuevos niveles de lujo. El artículo también exaltaba las hermosas proporciones, la postura segura y las elegantes citas del automóvil. Y sus toques pensativos '. 

El vicepresidente del grupo Ford, Lee A. Iacocca, fue puesto a cargo de un programa para mejorar las ventas de Lincoln-Mercury. Quería identificar la línea con la prestigiosa reputación de Lincoln, pero esto no se hizo evidente hasta la línea de modelos de 1969. 

Los modelos 'king-size' de Park Lane de 1965 tenían tres nuevas características de estilo: placas de identificación en los guardabarros traseros rectangulares, protectores de grava cromados y una banda de moldura sobre los paneles de balancines. Estaban equipados con interiores más lujosos que otros Mercury, incluido un tablero acolchado, viseras acolchadas, luces de cortesía, espejos de cortesía montados en la visera y un odómetro de viaje. 

En 1965 se vendieron un total de 32,407 Park Lanes, y se ofrecieron cuatro estilos de carrocería en la gama. El Breezeway era un sedán con ventana trasera inclinada y retráctil. Luego hubo dos modelos de Marauder, un fastback de techo rígido de cuatro puertas y un fastback de techo rígido de dos puertas. 

Un convertible de dos puertas concluyó la alineación. Además del volante inclinable, el diferencial de bloqueo y los asientos de cubo de vinilo arrugado, y la abundancia de molduras de madera, el aspecto más importante del modelo convertible era la ventana trasera de vidrio Breezeway. La publicidad afirmaba que la ventana estaba hecha de "vidrio especial flexible (real)". ¿Qué es eso? 

ESPECIFICACIONES MERCURY PARK LANE 1965

Motor: Park Lane V-8
Desplazamiento: 390-cid
Caballos de fuerza: 300 a 4600 rpm
Relación de compresión: 10.1: 1
Inducción: Ford C5AF-951oE de cuatro barriles
Estilo de carrocería: Convertible de dos puertas
Número de asientos: 6
Peso: 4013 libras
Distancia entre ejes : 123 pulgadas
Precio base: $ 3526
Número producido: 3008

EXPLORAR AUTOS CLÁSICOS POR DÉCADA