MUSCLE CARS GENIALES: CHEVROLET CHEVELLE MALIBU SS Z16 1965

Chevrolet había lanzado la gama Chevelle / Malibu en 1964, anticipándose a una mejora general en el mercado de automóviles con precios y tamaños inferiores a los modelos de tamaño completo: los compactos senior. 

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El automóvil se colocó entre el Chevy II compacto y los modelos regulares de tamaño completo, y fue diseñado para tener la misma participación de mercado que los Chevrolet clásicos de tamaño mediano de mediados de los años cincuenta. 

La demanda proyectada era tan alta que Chevy incluso abrió una nueva fábrica en Fremont, California. El modelo era bastante cuadrado en su estilo, pero tenía cristales laterales curvos y una apariencia "amplia" que le daba a la gama un aspecto nuevo y distintivo. 

Once modelos estaban disponibles en dos líneas básicas llamadas Chevelle 300 y Chevelle Malibu, con un convertible como oferta exclusiva de nivel superior. También se lanzó una opción Super Sport. El coche tenía la insignia de las SS y los asientos delanteros de cubo eran opciones populares. 

Por segundo año, los Chevelle fueron levemente rediseñados. El morro estaba ligeramente inclinado hacia afuera y entró una nueva parrilla. En la parte trasera, Chevy le dio a la línea nuevas luces traseras. El Chevelle Malibu SS 396 (RPO Z16) era el coche de gama alta. Estaba dirigido a un mercado joven y obsesionado con los muscle car. 

Los Zi6 eran potencias que destrozaban el asfalto, descritos con precisión como "uno de los equipos más salvajes sobre ruedas". Fueron presentados como un paquete especial de mitad de año y presentaban el motor V-8 de 396 cid con escape doble y detalles cromados. 

Mecánicamente, los coches se construyeron sobre el bastidor convertible más resistente y se equiparon con amortiguadores especiales y una suspensión deportiva musculosa con barras estabilizadoras delanteras y traseras. También se instaló un sistema de refrigeración de alta resistencia. 

Los coches también estaban equipados con dirección asistida hidráulica para un manejo más sensible y frenos de potencia. En el paquete se incluyeron cubiertas de rueda de estilo magnético simulado de quince pulgadas de ancho, y se mejoraron con neumáticos Firestone gold line. A pesar de esto, considerando el poder y el costo de la actualización a los Zifis ($ 1500), tenían un estilo bastante discreto y era complicado diferenciarlos instantáneamente de los otros Chevelles. Los interiores también tenían un emblema SS-396 en el tablero y estaban equipados con un velocímetro de 160 mph y una radio multiplex estéreo AM / FM. Sólo 201 coches equipados de esta forma se fabricaron en el 65: 200 con techo rígido y un convertible super raro.

 Los ZiEis sobrevivientes son venerados hoy en día como uno de los musclecars más raros y poderosos jamás producidos. 

ESPECIFICACIONES CHEVROLET CHEVELLE MALIBU SS Z16 1965

Motor: V-8
Cilindrada: 396 cid
Caballos de fuerza: 375 a 5600 rpm
Distancia entre ejes: 115 pulgadas
Precio base: $ 4091
Número producido: techo rígido 200, uno convertible

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