PONTIAC GRAND PRIX 1963

 El modelo Grand Prix se introdujo en la gama Pontiac en 1962, reemplazando al modelo Ventura (aunque Ventura-Catalinas todavía estaban disponibles como opción de equipamiento). Este primer modelo Grand Prix fue el Pontiac deportivo de gama alta del año y estaba disponible con una variedad de opciones de motor. 

Se construyeron dieciséis autos Super Duty Grand Prix en el primer año del modelo, equipados con 421 V-8 instalados a través de carburadores dobles Carter de cuatro cilindros. La opción de motor Super Duty podría desarrollar más de 400 caballos de fuerza y ​​generalmente estaba equipada con una transmisión manual de cuatro velocidades. 

Los autos Grand Prix se identificaron por un estilo lateral limpio, adornado con una insignia de bandera a cuadros en la sección cóncava trasera de las lanzas laterales. Los coches también tenían una moldura de panel de balancines, un inserto de rejilla anodizado y una pieza de nariz y un estilo especial en la parte trasera. 

El equipamiento de fábrica incluía todo el equipamiento Bonneville de la gama de modelos inferiores (excepto las luces de cortesía) y tapicería Morrokide de color sólido, asientos envolventes y una consola central con tacómetro. En el 62 se ofreció un solo modelo, un techo rígido de dos puertas. Se vendieron 30.195. 

Los Grand Prix del 63 fueron elegantemente rediseñados de parachoques a parachoques. El nuevo modelo aportó glamour y rendimiento a la división. El nuevo automóvil tenía un aspecto limpio sin molduras laterales y una rejilla que enfatizaba el espacio negativo con detalles brillantes y luces de estacionamiento cerradas. De hecho, esta rejilla era exclusiva del techo rígido con asiento de cubo. El automóvil también tenía luces traseras a la parrilla, que estaban montadas en la tapa de la plataforma y un tratamiento de ventana trasera cóncava. 

El equipo estándar continuó incluyendo la lista completa de equipos Bonneville, junto con accesorios adicionales de Grand Prix. El motor estándar para el modelo era el motor V-8 de 389 cid equipado con la carburación Tri Power tres carburadores de dos cilindros. El automóvil contaba con un interior elegante, con asientos de cubo, consola y tapicería Morrokide, así como un tablero y volante de madera veteada. 

La elegante instrumentación de cara negra y los biseles cromados hicieron que el tablero fuera elegante y de buen gusto. Las insignias del Gran Premio ahora estaban montadas en los lados de los guardabarros traseros y las molduras del panel de balancines. Un solo techo rígido de dos puertas seguía siendo el único modelo en oferta, pero las ventas aumentaron más del doble a 72,959 para el año. 

ESPECIFICACIONES PONTIAC GRAND PRIX 1963

Motor: Válvula aérea V-8, bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 389 cid
Caballos de fuerza: 303 a 4600 rpm
Relación de compresión: 10.25: 1
Peso: 3915 lbs
 Distancia entre ejes: 120 pulgadas
Precio base: $ 3490
Número producido: 72,959