FORD TORINO TALLADEGA 1969

 

Los Fairlanes de 1968-69 fueron un estilo de carrocería completamente nuevo. Dependiendo del modelo, los nuevos autos fueron designados como Torinos o Fairlanes, o Fairlane Torinos. 

Los Torinos estaban en el extremo superior de la gama y las opciones de rendimiento. Las Torino Talladegas fueron fabricadas por Ford para el año modelo 1969 para competir en las carreras de NASCAR. Como Chrysler con sus autos alados, Ford había prestado atención al potencial de la aerodinámica. El automóvil se basó en el modelo Torino SportsRoof, pero el Talladegas tenía faros delanteros y un diseño de parrilla más aerodinámico. 

Para que el auto pudiera calificar para la serie NASCAR, FoMoCo estaba obligado a construir al menos quinientos ejemplares y ponerlos a la venta general al público. En realidad, se construyeron alrededor de 754 autos de este tipo, lo que convirtió al Talladega en uno de los autos de rendimiento más raros y exóticos jamás fabricados. 

La división Mercury de FoMoCo construyó un modelo similar basado en el modelo Mercury Montego y llamado Cyclone Spoiler. La versión original de carreras de los autos estaba equipada con el motor de carreras de 427 cid al comienzo de la temporada de NASCAR, pero más tarde cambió al motor de carreras semi • hemi 429-cid. 

La versión de carreras del automóvil, conocida como Talladega, fue diseñada para elevar el perfil del modelo SportsRoof (Fastback Coupe) Torino e impulsar sus ventas. Más que esto, el Talladega se convertiría en una leyenda de las carreras. Los modelos inspirados en las carreras de NASCAR puestos a la venta al público tenían el motor Cobra de 335 caballos de fuerza de freno y 428, este modelo de producción se vendió como Torino Cobra. 

Estos autos fueron equipados con algunos de los motores de alto rendimiento más feroces jamás construidos, junto con transmisión manual de cuatro velocidades como equipo estándar, carburación de 735 cfm, escape doble, suspensión reforzada y llantas ovaladas anchas Fl0-14. Estos autos eran parte de la serie Fairlane Torino GT, que era la versión deportiva de la serie Fairlane 500 e incluía todas las características de los autos menos costosos además de opciones de motor más grandes, asientos de cubo de fábrica y consola. Estaban disponibles como techo rígido de dos puertas o como automóvil con techo fastback. Una toma de aire funcional ram-air estaba disponible, al igual que un diferencial 'Traction-Lok'. Desde el principio, el automóvil fue reconocido como un 'gritón', y es un automóvil recolector de minerales hasta la actualidad. 

ESPECIFICACIONES FORD TORINO TALLADEGA 1969

Motor: Cobra Jet V-8, válvula en cabeza
Desplazamiento: 428-cid
Caballos de fuerza: 335 a 5200 rpm
Transmisión: Manual de cuatro velocidades
Relación de compresión: 10.6: 1
Precio base: $ 3680
Número producido: 574