PRIMEROS AUTOMÓVILES DE LÍNEA DE PRODUCCIÓN (1900-1913) Parte 1 de 2

A fines de la primera década del siglo XX, estaba claro que el automóvil había llegado para quedarse y los fabricantes de automóviles comenzaron a buscar formas de aumentar la producción. De Dion-Bouton en Francia y Oldsmobile en los Estados Unidos reclamaron ventas de más de 2.000 en 1902, pero Henry Ford las eclipsó a todas, ya que introdujo la línea de producción móvil en la fabricación de automóviles.

 Cadillac Modelo A 1903 

Origen EE. UU.
Motor 1.606 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima 56 km / h (35 mph)

 

Henry Leland creó Cadillac en 1902 después de separarse de Henry Ford; en 1903 vendió unos 2.400 de estos coches pequeños sencillos y bien diseñados por 750 dólares cada uno. 

Vulcan 10HP 1904

Origen UK
Motor 1.500 cc, dos en línea
Velocidad máxima 35 mph (56 km / h) 

Los vehículos Vulcan ofrecían una excelente relación calidad-precio. El monocilíndrico de 1903 costaba sólo £ 105 y el gemelo de 1904 £ 200: en consecuencia, las ventas se dispararon durante 1904-06. 

Wolseley 6HP 1901

Origen UK
Motor 714 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima 40 km / hp 

Herbert Austin diseñó y supervisó la fabricación de este Voiturette antes de establecer su propia empresa. Su diseño eficiente aseguró una producción exitosa. 

Oldsmobile Curved Dash 1901 

Origen EE. UU.
Motor 1.564 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima 32 km / h (20 mph) 

Ransom Eli Olds concibió el primer automóvil de producción en serie del mundo. Era liviano, simple, asequible y confiable: se vendieron 2.100 en 1902 y 5.000 más en 1904 . 

Speedwell 6HP Dogcart 1904 

Origen UK
Motor 700 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima 25 mph (40 km / h) 

Speedwell fabricó una amplia gama de automóviles de 6 a 50 hp, aunque solo duró de 1900 a 1907.  

De Dion. L'Elegante 6HP 1903 

Origen Francia
Motor 942 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima 28 mph (45 km / h)

 

Al igual que De Dion-Bouton, los coches de L'Elegante se fabricaron en París. Se parecían mucho a De Dion-Boutons y utilizaron sus motores. El L'Elegante sólo duró cuatro años. 

Knox 8HP 1904 

Origen USA
Motor 2.253 cc, monocilíndrico
Velocidad máxima de 28 mph (45 km / h)

 

Knox vendió cientos de estos coches sencillos, que se destacaron por sus muelles de longitud completa y un motor monocilíndrico refrigerado por aire cubierto con tornillos pasadores para aumentar el enfriamiento. 

De Dion – Bouton 10HP Type W 1904 

Origen Francia
Motor 1.728 cc, dos en línea
Velocidad máxima 64 km / h (40 mph) 

De Dion-Bouton afirmó ser el mayor productor de automóviles del mundo, vendiendo 2.000 automóviles solo en 1902 y ofreciendo un Amplia variedad de vehículos populares y fáciles de conducir.