FORD MUSTANG MACH I 1971

 FORD había roto el molde para ofrecer el primer Mustang al público estadounidense en abril de 1964. El automóvil era una fusión completamente única de la potencia y la comodidad de Detroit, con el estilo de los autos deportivos europeos clásicos. El Mustang fue un éxito inmediato y, por el momento, el primero de los ponycars estaba por delante en una carrera de un solo caballo. 

Una de las principales razones del éxito de la gama Mustang fue siempre la amplitud de su atractivo. Ford tuvo cuidado de ofrecer una selección de automóviles para atraer a diferentes tipos de compradores, desde el chico-corredor hasta el cliente de mediana edad más tranquilo interesado más en la imagen que en el rendimiento. 

El primer Mach I se presentó en 1969 como un Mustang intermedio, con herencia de musclecar en un paquete de carretera relativamente civilizado. El coche se diseñó con el nuevo Ford Sportsroof (la última versión del fastback). Mach fue un éxito inmediato y vendió 70,000 unidades en su año introductorio. En 1971, la producción de Mustang alcanzó un máximo de 149.678 unidades. y la división se conocía como Ford Marketing Corporation. 

El Boss Mustang 351 era ahora el paquete más serio que se ofrecía. Pero para los compradores que querían algo un poco menos peludo, pero aún con un sabor deportivo, el Mustang Mach I siguió siendo la alternativa amigable para la calle para el año modelo. El automóvil venía completo con un paquete completo de apariencia deportiva y estaba disponible con una variedad de opciones de plantas de energía. Estos variaban desde el relativamente suave 210 caballos de fuerza 302-cid V-8 hasta el Cobra jet 429, o incluso el completamente salvaje 370 caballos de fuerza 429-cid Super Cobra jet equipado con inducción Ram Air. De hecho, se dice que sólo se fabricaron cinco de esos coches, y 1971 fue el último año en que se ofreció este motor 429 de bloque grande. 

El Cleveland V-8 de cuatro cilindros y 351 cid era otro motor que se ofrecía con el Mach I y desarrollaba unos impresionantes 285 caballos de fuerza. También se podrían incluir otros artículos deportivos en el paquete, incluidos los neumáticos E70 y la suspensión de manejo especial. Los Mach también fueron bendecidos con el buen aspecto clásico que cabría esperar de una herencia de musclecar tan fina. Los compradores obtuvieron una comida oscurecida con dos tomas de aire al estilo de la NASA, un spoiler negro y rayas laterales con calcas Mach I. El paquete se completó con una rejilla de nido de abeja con luces de conducción, espejos y parachoques de colores combinados. Parte inferior del cuerpo de color negro o 'argent'. 

En el interior, el comprador podría mejorar el interior con asientos de cubo de respaldo alto y una consola central. El Mach I reflejaba a la perfección un mercado que ahora tendía a la apariencia, en lugar de preocupaciones de rendimiento. Pero con la gama de centrales eléctricas que se ofrecen Los compradores de Mach! Aún podrían especificar un auto realmente caliente del establo de Mustang.

ESPECIFICACIONES FORD MUSTANG MACH I 1971

Motor: Cleveland V-8
Cilindrada: 351 cid
Caballos de fuerza: 285 a 5400 rpm
Número producido: 36,499