FORD TORINO/GRAN TORINO 1973

Los Ford de tamaño completo fueron los únicos modelos del 73 que recibieron un rediseño significativo.  El nuevo LTD de tamaño completo fue galardonado por la revista Motor Trend como el sedán de tamaño completo del año de 1973. 

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Road Test Magazine fue más allá, llamándolo el 'Coche del Año'. El resto de los Ford recibió solo una actualización menor. 

Se iniciaron más requisitos de seguridad obligatorios a nivel federal. Se reflejaron en la forma de parachoques de seguridad masivos de 'banco de parque', diseñados para tolerar un impacto total a cinco millas por hora sin ningún daño. Se endurecieron los estándares de contaminación y se desafinaron los motores. Lamentablemente, esto tuvo el efecto negativo de hacer algunos de los motores menos eficientes en combustible y de peor rendimiento jamás construidos. 

El embargo a las importaciones de combustible de Oriente Medio puso en el centro de la atención la economía de combustible. Ford también intentó hacer que los modelos de 1973 fueran a prueba de ladrones y vandalismo. Por ejemplo, se adoptó un nuevo tipo de antena de radio de longitud fija y los capós no se podían abrir desde el exterior. 

Las series Torino y Gran Torino se construyeron sobre una distancia entre ejes ligeramente más corta que los modelos de tamaño completo. Fueron ligeramente modificados para el '73, con rejillas revisadas que tienen aberturas un poco más rectangulares que las del '72. Había un parachoques delantero más grande y el equipo técnico también se actualizó. Se ampliaron los frenos traseros, se instaló un desbloqueo interior del capó y se instaló un bloqueo de llanta de refacción opcional. 

Los modelos Torino eran el acabado básico de la serie y se ofrecían en tres estilos de carrocería. Los Gran Torinos fueron los modelos de la serie de acabado superior del año e incluyeron todos los acabados Torino, además de frenos de disco delanteros manuales, tapicería de tela y vinilo, alfombras y molduras cromadas en los pedales. Se instaló un volante de lujo de dos radios. 

El Gran Torino Sport era la versión deportiva de la línea Gran Torino e incluía todas las características del Gran Torino, además del motor 302-cid v-8 que desarrollaba 138 caballos de fuerza. La tapicería de este modelo presentaba molduras de vinilo plisadas, tomas de aire en el capó, espejos de carreras dobles de colores combinados y una rejilla única. Nombres conocidos en la junta de FoMoCo durante este año fueron el presidente Henry Ford II, el presidente corporativo Lee Iacocca y el vicepresidente y gerente general de división de Ford Marketing Corporation, B.E. Bidwell. 

ESPECIFICACIONES FORD GRAN TORINO SPORT 1973

Motor: Válvula en cabeza V-8
Desplazamiento: 302-cid
Caballos de fuerza: 135 a 4200 rpm
Relación de compresión: 8.0: 1
Peso: 3670 lbs
Distancia entre ejes: 114 pulgadas
Precio base: $ 3154
Número producido: 51,853

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