COCHES DE COMPETENCIA DE LOS 2O´s - Parte 2

 

La década de 1920 vio un rápido progreso tecnológico en el mundo de los coches de competición, ya que el énfasis pasó de probar coches de carretera compitiendo con ellos, a desarrollar y probar ingeniería avanzada en modelos de carreras y luego adaptarla a los coches de carretera. 

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Esta década vio innovaciones como múltiples válvulas y bujías por cilindro, doble árbol de levas en cabeza y tracción delantera, todo probado en el deporte del motor. 

Riley 9 Brooklands

1929 Origen UK
Motor 1.087 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 129 km / h (80 mph)

 

El motor de 9 CV de Percy Riley con cámaras de combustión hemisféricas le dio a este deportivo un gran rendimiento para su tamaño. La construcción baja del coche proporcionó un manejo en carretera igualmente bueno.

Delage V12 1923

Origen Francia
Motor 10.600 cc, V12
Velocidad máxima 143 mph (230 km / h)

 En este automóvil, René Thomas estableció un récord mundial de velocidad en tierra de 143,31 mph (230,6 km / h) en 1924. En Brooklands John Cobb, Oliver Bertram y Kay Petre lo utilizó para establecer récords.

Bugatti Type 39 1925

Origen France
Motor 1.493 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 161 km / h (100 mph)

 

Bugatti redujo el tamaño de su motor Type 35 y lo utilizó para desarrollar el Type 39, que salió victorioso en el French Touring Grand Premio de 1925. 

Bugatti Type 35C 1926

Origen Francia
 Motor 1.991 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 125 mph (201 km / h)

 El corredor más exitoso de Bugatti, el Type 35 ganó más de 1.000 carreras en su carrera. El 35C sobrealimentado triunfó en su carrera de debut, el Gran Premio di Milano de 1926 en Italia.

Bugatti Type 35B 1927

Origen Francia
Motor 2262 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 204 km / h (127 mph)

 

El 35B fue construido para ganar carreras de Fórmula Libre. Su motor sobrealimentado empleó un árbol de levas con cojinetes de bolas para ayudarlo a acelerar a 6.000 rpm y producir hasta 140 CV.

Bentley 41/2 litros 1927

Origin UK
Motor 4.398 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 92 mph (148 km / h)

 

Uno de los autos de carreras británicos más famosos, el avanzado motor del Bentley superó el peso sustancial del automóvil para convertirlo en un exitoso largo -corredor de distancia.

Fiat Mephistopheles 1923

Origen Italia / Reino Unido
Motor 21.706 cc, seis en línea
Velocidad máxima 235 km / h (146 mph)

 

El piloto de carreras inglés Ernest Eldridge instaló un motor Fiat de la Primera Guerra Mundial en un chasis Fiat SB4 de 1908 para crear este automóvil único . En 1924 lo utilizó para establecer un nuevo récord mundial de velocidad en tierra de 146,01 mph (234,98 km / h).

Miller Boyle Valve Special 1930

Origen USA
Motor 4.425 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 140 mph (225 km / h)

 

Harry Miller fue un ingeniero brillante, y los autos y motores de carreras que construyó fueron, con mucho, los más exitosos en las pistas ovaladas de EE. UU. durante las décadas de 1920 y 1930.

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