AUTOMÓVILES DE LUJO DE LOS 30s - parte 1 de 2

La década de 1930 puede haber sido la década de la depresión mundial, pero todavía había suficientes clientes adinerados para respaldar una excelente selección de fabricantes de automóviles de lujo en los Estados Unidos y Europa. Elegantes, cómodos y, a menudo, rápidos, estos autos fueron generalmente los primeros en recibir nuevos desarrollos como frenos de potencia, engranajes sincronizados y frenos hidráulicos 

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Rolls-Royce 20/25 1930 

Origen UK
Motor 3.699 cc, seis en línea
Velocidad máxima 75 mph (121 km / h)

A medida que el peso cada vez mayor de la carrocería de lujo formal hizo que los autos fueran más lentos, Rolls-Royce actualizó su modelo de 20 hp al 20/25 con más potencia.

Rolls-Royce 20/25 1930

Origen UK
Motor 3.699 cc, seis en línea
Velocidad máxima 75 mph (121 km / h)

El 20/25 mejoró constantemente a lo largo de su producción de siete años, con marchas sincronizadas a partir de 1932, pero tuvo dificultades para mantener el reclamo de "Mejor automóvil del mundo".

Rolls-Royce Phantom II 1930

Origen UK
Motor 7.668 cc, seis en línea
Velocidad máxima 90 mph (145 km / h)

Ingeniería magnífica, potencia sin esfuerzo y lo último en elegancia definieron al Rolls-Royce Phantom, incluso si difícilmente podría llamarse avanzado mecánicamente.

Cadillac 60 Special 1938 

Origen USA
Motor 5.676 cc, V8
Velocidad máxima 148 km / h (92 mph)

Cadillac construyó algunos de los coches más prestigiosos de la década de 1930, utilizando no solo un gran V8, sino también motores V12 y V16. El 60 Special anunció el estilo de la posguerra en 1938.


Packard
En la cima del árbol del automóvil de lujo en los Estados Unidos se encontraba Packard: lanzó el primer motor V12 de producción del mundo en 1915 y mantuvo su posición durante la década de 1920. La Gran Depresión significó que un cambio de énfasis era vital, y Packard amplió su alcance y atractivo, pero no pudo detectar el giro del mercado a fines de la década de 1930, lo que permitió a Cadillac robar su corona.

Packard Super 8 1930

Origen USA
Motor 6.318 cc, V8
Velocidad máxima 100 mph (161 km / h)

Opulento y bellamente construido, el Packard Super 8 fue uno de los mejores coches de lujo a principios de la década. A los compradores no les preocupaba su enorme consumo de combustible.

Packard Super 8 1932

Origen USA
Motor 6.318 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 161 km / h (100 mph)

Un nuevo diseño de chasis permitió a Packard construir estilos de carrocería más bajos, con una mejor conducción gracias a los amortiguadores hidráulicos. Los frenos asistidos se instalaron a partir de 1933.

Buick Master Series 60 1930

Origen EE. UU.
Motor 5.420 cc, seis en línea
Velocidad máxima 75 mph (121 km / h)

Buick entró en la década de 1930 con un antiguo y sediento motor de seis cilindros, pero los autos seguían siendo máquinas de turismo impresionantes que encontraron un mercado listo.