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Walter Owen (W. O.) Bentley era un ingeniero que había pasado la Primera Guerra Mundial ayudando al ejército británico a mejorar los motores de sus aviones. El Bentley de "3 litros" fue el primer automóvil construido por su empresa de fabricación de automóviles de posguerra y estuvo disponible desde 1921 hasta 1929 en versiones Blue, Red y Green Label, cada una con una distancia entre ejes de diferente longitud. Los jóvenes y adinerados benefactores de Bentley, los llamados Bentley Boys, ganaron cinco de las primeras siete carreras de las 24 Horas de Le Mans, dos veces (en 1924 y 1927) con autos propulsados por motores de cuatro cilindros y 3.0 litros. Cuando los propietarios de Bentley necesitaron más potencia, la compañía produjo un 4 1/2 litros (que se ve aquí) y luego lo supercargó a pesar de las protestas de W.O. Luego vinieron las versiones de 6 1/2 litros, y luego el chico grande, el 8.0 litros. Mientras los Bentley Boys salían a correr, la realeza europea, principesca y teatral, impulsó la reputación de Bentley llevándolos a las calles.
Para financiar su esfuerzo de construcción de automóviles, Bentley recurrió al rico deportista británico Woolf Barnato. Barnato llevó tres Bentleys a la victoria en Le Mans.
• Los Bentley más famosos, los Blower Bentley de 4 1/2 litros, no fueron autos de carrera exitosos.
• Bentley fabricó 655 4 1/2 no sobrealimentados, 55 con soplador.
• El primer automóvil de Bentley se presentó en el salón del automóvil de Londres de 1919, aunque su motor no estaría listo hasta dentro de dos años.
ESPECIFICACIONES
Motor: 4 1/2 litros ohc 16 válvulas
cuatro en línea
Caballos de fuerza: 110
0-60 mph: N / A
Velocidad máxima: 100 mph
Precio cuando es nuevo: N/A
Valor ahora: $700,000+
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