BMW 328 1936–1940

 

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Antes de la Segunda Guerra Mundial, BMW construyó el auto deportivo 328, que era conocido tanto por su velocidad como por su manejo. Entre las innovaciones del automóvil estaba su motor de seis cilindros en línea con árbol de levas lateral que abría las válvulas de admisión y escape de la cámara de combustión hemisférica. 

La bonita carrocería de dos plazas atribuida a Fritz Fiedler muestra la forma temprana de las ahora tradicionales parrillas en forma de riñón de BMW. BMW usó los 328 en varias competencias, ganó el RAC Rally en 1939 y obtuvo una victoria en su clase en la Mille Miglia de 1938. Pero su mejor momento llegó en 1940 cuando un 328 especial con carrocería cupé creado por la firma milanesa Touring (el automóvil que se muestra aquí) ganó la versión de ese año del clásico italiano. 

.• Algunos consideran que el 328 es el primer automóvil deportivo moderno. 

• Se construyeron un total de 463 328. 

• La carrocería de los 328 está hecha de aluminio 

ESPECIFICACIONES

Motor: 2.0 litros ohv seis en línea 

Caballos de fuerza: 80

0–60 mph: N/A 

Velocidad máxima: 93 mph 

Precio cuando era nuevo: $3,500 

Valor ahora: $620,000