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La aventura de Malcolm Bricklin en la construcción de automóviles es más una telenovela que ingeniería y producción. Bricklin, el hombre que puso en marcha a Subaru en los Estados Unidos, quería construir un coche de seguridad. Hubo un gran impulso para hacer tales autos a principios de la década de 1970, y el SV-1 tenía una jaula de seguridad incorporada y parachoques de 5 mph, y solo venía en colores brillantes de seguridad.
Los autos de ala de gaviota son bastante toscos y de aspecto rechoncho, y aquellos de nosotros que manejamos los SV-1 podemos dar fe de su calidad mínima. Los primeros autos tenían American Motors V-8 de 5.9 litros, mientras que las versiones posteriores usaban Ford de 5.8 litros.
El chasis era convencional, pero la financiación de la corporación no lo era. Richard Hatfield, primer ministro de New Brunswick, Canadá, aceptó la historia de Bricklin y proporcionó fondos, pero todo fue una quimera
• SV-1 significa "Vehículo de seguridad 1".
• Bricklin construyó solo 2.854 SV-1.
• Bricklin entró en suspensión de pagos en septiembre de 1975.
• ¿La próxima aventura de Malcolm Bricklin? Importar el Yugo. . . .
ESPECIFICACIONES
Motor: 5.8 litros ohv V-8
Caballos de fuerza: 175
0–60 mph: 9.9 segundos
Velocidad máxima: 111 mph
Precio cuando era nuevo: $7,490
Valor ahora: $10,500
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