Chevrolet Corvette (C3) Stingray 1968–1982

 

Mientras que el Corvette de segunda generación se basó en el auto de carreras Stingray, la siguiente iteración tomó sus señales de diseño de un concepto llamado Mako Shark II. Fue una actualización emocionante, que fue afortunada, ya que el modelo se fabricó entre 1968 y 1982. 

A lo largo de esos años, el Corvette tuvo que adaptarse a las muchas normas federales de seguridad y emisiones en constante cambio. Los parachoques delanteros de metal originales y la cola Kamm trasera dieron paso a parachoques con revestimiento de uretano de 5 mph. 

Siendo 'Vettes, los motores eran importantes, pero los equipos de emisiones dolían. El 327 V-8 dio paso al 350 de bloque pequeño, mientras que el motor grande se abrió de 427 a 454 pulgadas cúbicas. Los caballos de fuerza iban desde 550 rumoreados en el raro aluminio ZL1 427 hasta tan solo 180 en el LG4 305. 

En 1981, la producción de Corvette se mudó a una nueva fábrica en Bowling Green, Kentucky. 

• En 1978, el Corvette hizo su debut como auto de seguridad para las 500 Millas de Indianápolis.

 • Después de 1975, Chevrolet dejó de producir convertibles. 

• A pesar de algunos problemas de control de calidad con las carrocerías de fibra de vidrio, Chevrolet vendió las mejores 28,566 unidades en el primer año del C3 de 1968.

ESPECIFICACIONES

 Motor: 350 pulgadas cúbicas ohv V-8

Caballos de fuerza: 330 

0–60 mph: 6 segundos 

Velocidad máxima: 135 mph

 Precio cuando era nuevo: $5,259 

Valor actual: $15,000–$45,000