Datsun 240Z y 280Z 1969–1978

 

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El 240Z de Datsun  fue tan anticipado en 1969 que la revista Road & Track rompió todas las reglas y publicó una foto en blanco y negro en la portada solo para mostrar el automóvil. Los autos deportivos británicos estaban comenzando a mostrar su edad cuando apareció este atractivo auto deportivo con un motor de seis cilindros en línea, suspensión delantera y trasera independientes y un precio de solo $ 3,526. 

Los estadounidenses, que recién estaban aprendiendo que los japoneses podían construir autos sólidos, confiables y divertidos, compraron los autos Z en masa. 

El desempeño del automóvil fue bueno, pero muy pronto hubo un mercado secundario de piezas de desempeño para el motor, la suspensión y las ruedas. El biplaza se complementó con un modelo 2+2 en 1974, mientras que el motor de 2.4 litros se reemplazó por un 2.6, creando el 260Z, al que siguió el 280Z de 2.8 litros en 1975. 

280Z

• Los Datsun Z fueron renombrado en los círculos de carreras, siendo el piloto Z más famoso el difunto Paul Newman. 

• En ese momento, un Corvette costaba unos $5,000, un Jaguar E-type casi $6,000. 

• Datsun fue rebautizado como Nissan en los Estados Unidos a principios de la década de 1980. 

• En Japón, el 240Z recibió el nombre de Fairlady. 

ESPECIFICACIONES

Motor: 2.4 litros sohc de seis cilindros en línea
Caballos de fuerza: 151
0–60 mph: 8.0 segundos
Velocidad máxima: 125 mph
Precio cuando era nuevo: $3,526
Valor ahora: $16,500+