De Tomaso Vallelunga 1964–1968

 

Antes de crear la Mangusta o Pantera, Alessandro De Tomaso hizo la Vallelunga. Mientras que los otros dos tenían grandes Ford V-8, el pequeño Vallelunga estaba propulsado por un Ford Kent cuatro de 1.5 litros, que funcionaba a través de una caja de cambios VW modificada. 

Esta línea motriz montada en el medio estaba en un chasis de columna vertebral central con suspensión independiente en ambos extremos. Pero lo que hace especial al Vallelunga es su hermoso diseño exterior. Este es un auto de bolsillo que casi podrías levantar y transportar. Por supuesto, pesa 1,600 libras, pero es impresionantemente liviano para un automóvil.

Los primeros autos tenían carrocerías de aluminio, aunque el resto de la carrera fue de fibra de vidrio. Parte del problema fue que, como muchos proyectos de De Tomaso, el talentoso hombre se distrajo antes de que el auto estuviera completamente desarrollado. Aún así, el resultado es precioso. — 

• Entre los propietarios de Vallelunga se encuentra Tom Mitano, codiseñador del primer Mazda Miata. 

• El coche recibió su nombre del hipódromo de Vallelunga, cerca de Roma. 

• Se construyeron entre 50 y 58 vallelungas. 

• El primer Vallelunga fue un spyder mostrado en el Salón de Turín de 1964. 

ESPECIFICACIONES

Motor: cuatro cilindros en línea de 1.5 litros
Caballos de fuerza: 104
0–60 mph: 7.4 segundos
Velocidad máxima: 128 mph
Precio cuando era nuevo: N/A
Valor ahora: $164,000