Fiat 8V Rapi Berlinetta 1952–1954

 

Famosa por sus automóviles pequeños y económicos, Fiat optó en 1952 por lanzar un automóvil con motor V-8. Mientras que el V-8 significa una gran cilindrada para un estadounidense, Fiat lo fabricó con sólo 2,0 litros para competir en carreras de coches de ese tamaño. 

Para mantener el motor estrecho, crearon un inusual V-8 con 70 grados entre las bancadas de cilindros. El conocido ingeniero Dante Giacosa dirigió el desarrollo del automóvil, recurriendo al extenso contenedor de piezas de Fiat para componentes como las suspensiones. 

Se encargaron varias casas de diseño para crear carrocerías, que varían desde los bonitos cupés Zagato hasta los increíbles Ghia 8V Supersonics. Los coches Rapi se dividieron en dos series, llamadas así en honor a Fabio Luigi Rapi, jefe del departamento de diseño de Fiat. No muy conocidos por muchos fanáticos de los autos deportivos, los 8V son un tesoro para los coleccionistas. 

• Fiat aprovechó el Salón del Automóvil de Ginebra de 1952 para presentar el 8V. 

• El diseño del V-8 se basó en un par de cuatro motores en línea en un cárter común. 

• Fiat fabricó 114 automóviles 8V. 

• Según se informa, Fiat lo llamó 8V en lugar de V-8 para evitar problemas con Ford. 

ESPECIFICACIONES

Motor: 2.0 litros ohv V-8 

Caballos de fuerza: 115 

0 a 60 mph: 10.5 segundos 

Velocidad máxima: 124 mph

 Precio nuevo: $3,100 

Valor actual: $1.1 millones