Jaguar D-Type 1954–1957

 

El D-Type fue el sucesor de Jaguar del C-Type. Buscando replicar el éxito del coche anterior en Le Mans, el aerodinámico Malcolm Sayer pasó horas en el túnel de viento dando forma al chasis monocasco D. Este podría ser uno de los grandes ejemplos de cómo la forma sigue a la función, ya que no sólo el tipo D es uno de los los autos de carreras más bellos jamás creados, pero surcaba el aire con facilidad. 

En las primeras pruebas en Le Mans con el motor de 3,4 litros utilizado en el tipo C (ahora con 250 caballos de fuerza), un D batió el récord de vuelta por cinco segundos. Los D-Type ganaron la famosa carrera francesa de 24 horas en 1955, 1956 y 1957. También se ganaron los corazones de muchos fanáticos de las carreras solo por su absoluta belleza. —

 • Este es uno de los primeros usos del chasis monocasco de un coche de carreras. 

• En 1957, el D-Type ocupó cinco de los seis primeros puestos en Le Mans. 

• Se construyeron alrededor de 87 tipos D.

 • Los tipos D se fabricaron tanto en versiones de punta larga como de punta corta. 

ESPECIFICACIONES

Motor: 3.4 litros dohc seis en línea 

Caballos de fuerza: 250 

0 a 60 mph: 4.7 segundos 

Velocidad máxima: 179 mph 

Precio nuevo: $10,250 

Valor actual: $9.5 millones