Jensen Interceptor 1967–1976

 

Posiblemente uno de los autos más geniales de todos los tiempos, y ciertamente uno de los más ambiciosos técnicamente, el Jensen Interceptor sigue siendo un auto que puede hacer que a los hombres adultos les tiemblen las rodillas. 

Diseñado por Carrozzeria Touring de Milán, Italia, y ensamblado en parte por Vignale, el Interceptor estaba propulsado por un motor Chrysler de 6.3 litros y tenía más sofisticación en su llave de encendido de la que la mayoría de las gamas de sus rivales pueden lograr durante toda su vida. Y cuando Jensen fue aún mejor al decidir construir el auto en West Browmich, Inglaterra, también decidió dotar al Interceptor de nombre fantástico con un Chrysler V-8 de 7.2 litros aún más grande, así como tracción en las cuatro ruedas. 

Qué coche (y ni siquiera te atrevas a mencionar su falta de fiabilidad). 

• El Interceptor tomó su estilo del aún más raro Brasinca Uirpuru. 

• Jensen finalmente tuvo éxito en 1993, mientras trabajaba en una versión Mk 5 del Interceptor. 

• El FF no era simplemente tracción en las cuatro ruedas, también tenía ABS y control de tracción... ¡en 1967! 

• En 2011 se presentó el Interceptor R, equipado con un motor Corvette LS3 y una base moderna. Las ventas son lentas pero constantes, con precios a partir de £107.000 (libras esterlinas).

ESPECIFICACIONES

 (6.3 litros): Motor: 6.3 litros V-8 

Caballos de fuerza: 390 

0–60 mph: 6.5 segundos 

Velocidad máxima: 145 mph 

Precio cuando es nuevo: $10,000 (aproximadamente) 

Valor actual: $38,500