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MG había fabricado algunos autos deportivos buenos, otros no tan buenos y excelentes antes de que se presentara el TF en 1953. Un año después de su lanzamiento, el TF obtuvo un motor más potente en forma del llamado XPEG 1466cc. que contaba con la no tan pequeña cantidad de 63 caballos de fuerza, que eran suficientes para llevar el auto a 60 millas por hora en aproximadamente 15 segundos.
Pero la velocidad absoluta nunca fue lo que buscó el MG TF, no con su motor más grande y potente. En cambio, el TF pretendía ofrecer una experiencia de conducción más romántica, exótica, pero también asequible, de lo que la mayoría podía permitirse, y en un momento en el que los presupuestos todavía eran muy ajustados después de la Segunda Guerra Mundial.
En cierto modo, era el coche perfecto para aquella época, y tanto su precio como sus especificaciones relativamente modestas se evaluaron en consecuencia.
• El primer MG TF estaba propulsado por un motor de 1.250 cc.
• Finalmente, el TF fue reemplazado por el MGA.
• En total, se construyeron 3.400 TF 1500.
• La producción del TF finalizó el 4 de abril de 1955.
ESPECIFICACIONES
Motor: 4 cilindros en línea de 1,5 litros
Potencia: 63
0–60 mph: 15 segundos
Velocidad máxima: 87 mph
Precio nuevo: $2,195
Valor actual: $29,000
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