Saab Sonnet 1966–1974

 

Saab lanzó su idea de un automóvil deportivo a fines de 1966, cuando también introdujo motores de cuatro tiempos en su línea de sistemas de propulsión. El Sonnet de tracción delantera compartía muchos componentes mecánicos con el nuevo cupé deportivo Monte Carlo 850, incluido un motor de tres cilindros de 60 caballos de fuerza y, en 1968, un V-4 de 73 caballos de fuerza de Ford de Alemania. 

Técnicamente, este fue el Soneto II. En 1970, Saab presentó el Sonnet III rediseñado, más suave y más largo con faros ocultos (emergentes) y un V-4 más grande. 

• Los coches que se muestran aquí son Sonnet II.

 • Saab es la abreviatura de “Svenska Aeroplan AB” y fue creado en 1937 para construir aviones para la fuerza aérea sueca.

 • El primer intento de Saab de crear un automóvil deportivo fue el Sonett I, un roadster con carrocería de fibra de vidrio producido en 1956-1957. 

• Las ventas de Sonnet pueden haberse visto perjudicadas por una campaña publicitaria estadounidense que señalaba que Sonett en sueco significa "juguete caro".

 (Sonnet II): 

Motor: Ford V-4 de 1.5 litros 

Caballos de fuerza: 65 

0–60 mph: Est. 15 segundos 

Velocidad máxima: 90 mph 

Precio cuando es nuevo: $3,500 

Valor ahora: $11,000+