CITROËN 2CV 1948

 

En el Salón del Automóvil de París de octubre de 1948, el 2CV causó asombro, a pesar de que su presentación estaba prevista ocho años antes. El lanzamiento original fue cancelado cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. Todos menos uno de los 250 prototipos fueron destruidos para preservar los secretos del ingenioso automóvil. 

Expresaba una nueva filosofía para Citroën, siendo el más ligero de los coches económicos ligeros, propulsado por un motor bicilíndrico bóxer refrigerado por aire de nuevo diseño de apenas 23 ci (375 cc), tracción delantera y la primera caja de cambios de cuatro velocidades que Citroën tenía. alguna vez instalado como estándar. 

Su capó ondulado daba la apariencia de un refugio antiaéreo sobre ruedas en tiempos de guerra. El “padre” del 2CV fue el director general de Citroën, Pierre Boulanger. Encargó a su ingeniero jefe, Maurice Broglie, que ideara un “paraguas sobre ruedas” que pudiera viajar cómodamente por caminos rurales y costara un tercio del precio de un sedán familiar. 

El muy unido equipo que diseñó el automóvil, dirigido por André Lefebvre, estuvo a la altura del desafío y continuó trabajando en el automóvil durante la guerra. Después de probar varios conceptos, utilizando una pista de pruebas construida en los terrenos de un castillo aislado en las afueras de París, Citroën se decidió por una carrocería ligera de acero y una suspensión interconectada suave y de largo recorrido con resortes helicoidales horizontales. 

Los neumáticos Michelin Pilote de baja presión garantizaban que pudiera flotar sobre cualquier bache. Los asistentes al espectáculo en 1948 podrían haber estado inseguros sobre el nuevo y utilitario Citroën, pero rápidamente se convirtió en parte del tejido de la vida francesa, tanto rural como urbana.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1948

LUGAR DE ORIGEN París, Francia

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR Bicilíndrico plano, 23ci (375cc)

POTENCIA MÁXIMA 9 CV

DISEÑO del motor montado en la parte delantera que impulsa las ruedas delanteras

CARROCERÍA sedán de cuatro puertas y cuatro plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 40 mph (64 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO 3.868.634