JAGUAR E-TYPE 1961

 

El Jaguar E-type deriva de un coche de carreras y está diseñado por un experto en aerodinámica, no por un “estilista”. Su rígido chasis y suspensión independiente proporcionaban una conducción suave y un excelente agarre en carretera. También se convirtió en un símbolo de la libertad de los años 60. 

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1961, el E-Type emergió de una gran caja de embalaje de madera mientras los flashes rebotaban en su agresivo perfil parecido a un dardo. El gurú de la racionalización de Jaguar, Malcolm Sayer, había adaptado los elegantes contornos del modelo D-Type a un coche de carretera puro, añadiendo elementos esenciales como parachoques, un capó adecuado e incluso una práctica tercera puerta con puerta trasera en el coupé. 

Los autos de demostración prestados a revistas ofrecían un rendimiento deslumbrante con el motor de seis cilindros en línea de 231ci (3781 cc), con 149 mph (240 kph) alcanzados para el roadster y los mágicos 150 mph (241 kph) para el coupé. Pero ahora se sabe ampliamente que los autos han sido “modificados”; una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph) estaba más cerca de la realidad. 

Un motor más grande de 258ci (4235 cc) de 1964 tenía más torque, una caja de cambios mejorada, mejores frenos y asientos más cómodos. Los coleccionistas valoran mucho este Serie 1 4.2 E-type. El Serie II de 1968 se echó a perder cuando se quitaron las elegantes cubiertas de los faros, y las leyes de seguridad y contaminación de EE. UU. exigieron menos potencia y parachoques más grandes. El E-Type recibió un impulso de imagen en su última etapa de vida en 1971, cuando Jaguar usó el automóvil como escaparate de su Motor V12.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1961

LUGAR DE ORIGEN Coventry, Warwickshire, Reino Unido

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR Seis cilindros, 231–258ci (3781–4235 cc)

POTENCIA MÁXIMA 246 CV

DISEÑO del motor delantero que impulsa las ruedas traseras

CARROCERÍA Coupé biplaza y roadster y coupé dos más dos

VELOCIDAD MÁXIMA 150 mph (241 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO 72.007