LEPOIX DING 1975

 

El diseñador industrial francés Louis Lepoix era probablemente más conocido por sus vehículos comerciales y productos para el hogar a través de su consultoría Form Technic International. Sin embargo, en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975 presentó un par de coches eléctricos sorprendentes. 

El Lepoix Shopi era, a primera vista, un vehículo de tres ruedas, aunque en realidad tenía dos pequeñas ruedas delanteras muy juntas. Como su nombre lo indica, era un vehículo de 58 pulgadas (147 cm) de largo, parecido a un carrito de golf, destinado a viajes a tiendas locales y, debido a que usaba un motor eléctrico de 24 voltios alimentado por baterías, era un vehículo de cero emisiones. . Sin embargo, mientras que el Shopi estaba destinado a recados mundanos, el Lepoix Ding era escandaloso y un poco desconcertante. Su carrocería de plástico moldeado y sus asientos uno al lado del otro eran idénticos a los del Shopi pero, en lugar de montarse sobre un bastidor inferior de acero, estaba suspendido de un chasis/jaula antivuelco externo arqueado y resistente, en el extremo de cuyas tres “patas” había un rueda/neumático con forma de burbuja. Los dos pasajeros se sentaron en el centro mientras el conductor estaba detrás de ellos, controlando el Ding con un timón. 

Podría funcionar mucho más rápido que el Shopi, ya que su motor eléctrico permitía alcanzar 26 km/h (16 mph). Lamentablemente, ninguno de los dos lo logró, a pesar de que las ventas estaban programadas para comenzar en 1977. En cambio, estos vehículos actuaron como declaraciones de la pasión de Lepoix por la propulsión con combustibles alternativos, junto con los molinos de viento y la energía solar. Su producción llegó finalmente a 3.000 diseños, desde automóviles hasta máquinas de escribir y parquímetros.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1975

LUGAR DE ORIGEN Baden-Baden, Alemania Occidental

Prototipo de ESTADO HISTÓRICO

MOTOR motor eléctrico

POTENCIA MÁXIMA desconocida

DISEÑO del motor montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras

CARROCERÍA Silla de paseo biplaza más conductor de pie, sin puertas

VELOCIDAD MÁXIMA 16 mph (26 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO uno