LOTUS EUROPA 1966

 

Medía 106 cm (42 pulgadas) de alto y, con 0,29, su coeficiente de resistencia lo hacía muy aerodinámico. La mayoría de la gente pensaba que la apariencia comprimida del Lotus Europa era una locura, pero sospechaba que debía haber una buena razón científica. Tenían razón. Fue el primer coche de carretera de producción propiamente dicho con un motor central, que llevó la configuración de Fórmula Uno a las calles. 

El fundador de Lotus, Colin Chapman, encontró una transmisión perfecta en el Renault 16. Aunque era un hatchback familiar, Chapman se dio cuenta de que su motor transversal de 90 ci (1470 cc), su transmisión de cuatro velocidades y su paquete de tracción delantera era lo suficientemente liviano y compacto como para instalarlo en el centro. del chasis principal del Elan, para lograr esa auténtica respuesta de manejo de Fórmula Uno. 

Renault suministró gustosamente sus componentes y el coche fue, apropiadamente, bautizado como Lotus Europe, aunque rápidamente cambió a Europa por motivos de registro de marca. Sólo tenía 78 CV, por lo que una velocidad máxima de sólo 153 km/h (95 mph) no era sorprendente. El embrague pesaba mucho y la marcha era deficiente. Pero el coche se agarró en las curvas como ningún otro, con una dirección ligera y una sensación de equilibrio perfecto, en parte gracias a la suspensión trasera con brazos transversales inferiores y brazos superiores transversales.

 Los conductores de Europa disfrutaban de una posición de conducción en tumbona, pero la cabina era claustrofóbica porque las ventanillas laterales no se abrían y la visión trasera era horrible. Lotus abordó la apariencia y el diseño del automóvil, revitalizando Europa hasta 1975.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1966

LUGAR DE ORIGEN Hethel, Norfolk, Reino Unido

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR cuatro cilindros, 90–97ci (1.470–1.588 cc)

POTENCIA MÁXIMA 126 CV

DISEÑO del motor montado en el centro que impulsa las ruedas traseras

CARROCERÍA coupé dos puertas y dos plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 195 km/h (121 mph)

NÚMERO CONSTRUIDO 9.230