RENAULT 4 1961

 

Como respuesta de Renault al utilitario Citroën 2CV, el 4 tardó mucho en llegar y debutó 13 años después de que el minimalista Citroën entregara por primera vez el motor a millones de conductores franceses. Pero para Renault, el coche entró en un territorio totalmente nuevo en varios frentes. Fue el primer automóvil de la compañía con tracción delantera, aunque su motor estaba montado longitudinalmente en lugar de transversalmente como el Mini. También fue pionero en el concepto de un hatchback compacto de cinco puertas con asientos traseros abatibles. 

Tenía varias innovaciones más pequeñas, como una distancia entre ejes ligeramente diferente en cada lado para facilitar una suspensión trasera con barra de torsión simple y económica como parte de la configuración totalmente independiente. Esto significaba que el coche tenía un buen agarre en la carretera a pesar de su propensión a inclinarse alarmantemente en cualquier curva tomada rápidamente. 

Una palanca de cambios que surgía del tablero y ofrecía cambios de marcha mediante una acción de empujar/tirar, proporcionaba un piso plano y ordenado. El frugal y amigable 4 finalmente se convirtió en el automóvil francés más vendido de la historia. Pero hasta finales de 1993 era una “lata” básica, lo que significaba que conservaba características como ventanas corredizas en todo su perímetro. 

El GTL con motor 68ci (1.108 cc), de 1978, era más tolerable en viajes largos con marchas más altas, frenos de tambor más grandes y asientos de tela. Sus adornos de plástico gris lo distinguen de los millones de imitaciones más antiguas y austeras que traquetean por Europa. Quien quisiera un 4 más civilizado siempre podía elegir el Renault 6, construido sobre una plataforma de chasis separada idéntica.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1961

LUGAR DE ORIGEN París, Francia

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR Cuatro cilindros, 46–68ci (747–1108cc)

POTENCIA MÁXIMA 34 CV

DISEÑO del motor montado en la parte delantera que impulsa las ruedas delanteras

CARROCERÍA berlina de cinco puertas y cuatro plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 82 mph (132 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO 8.135.422